京张铁路沙河地区拆迁的消息发布后引起了极大的反响，大家都十分关心这件事的进展。鉴于此 ，小编搜集了相关的一些信息 ，供朋友们参考！
近日，小编陆续收到了网友们发来的消息 。无独有偶的是 ，内容大致都发生在沙河铁路周边 。我们先来看看吧！
网友一：
小编 ，肉联厂一侧的房子开始拆了！
网友二：
我是站在保利芳园一号楼往东面拍的，沙阳路铁道的东南角正在拆。
由于沙河铁路周边动作频频，更加引起了大家对京张铁路沙河段拆迁的关注度 。就此事 ，小编向知情人咨询了相关的情况 。
问题一：京张铁路沙河段的拆迁范围？
答：铁轨向东50米范围内 ，大红门肉联厂和第二量具厂西墙外为标准！
问题二：目前的进展如何？
答：南一村沿铁路边上已经拆除完毕。沙阳路铁路桥向南铁路东边已经封上了！
问题三：有很多网友比较关心，肉联厂会动吗？
答：肉联厂不动的。
小编也搜集了一些媒体报道上关于京张铁路拆迁的消息 。
区领导调研京张铁路工程进展情况
日前 ，区长张燕友带领区市政市容委 、区财政局等部门负责人 ，实地调研京张铁路工程进展情况，并主持召开座谈会 ，区委常委 、常务副区长孙卫 ，副区长刘长永一同调研 。
座谈会上，区长张燕友详细听取了京张铁路进地有关情况的汇报 ，京张铁路是铁路“十三五 ”规划的重大项目 ，是2022年冬奥会的重要交通配套设施，京张铁路在昌平区境内工程包括正线和北京枢纽过渡两项工程 ，正线长度33.95公里 ，途径回龙观、沙河 、马池口和南口四个镇，17个村，北京枢纽过渡工程线路长度15.476公里。经过各部门的共同努力 ，目前京张铁路昌平区境内正线及两站两线过渡工程征拆工作已经进场13.26公里 ，占总长度的39.1%，伐移树木38万余株 。
孙卫 、刘长永及回龙观镇、区市政市容委等部门负责人 ，围绕非宅拆迁方案落实、拆迁整体评估等方面提出了具体的意见和建议 。
张燕友说 ，京张铁路是国家的重点工程，也是今年全区的大事 ，各相关部门 、各镇街必须提高政治站位 ，要本着对党 、对国家、对人民高度负责的精神，切实把京张铁路昌平区境内的各项工程抓实抓好 ，要加快拆迁进度 ，尽快达到进场条件，各部门之间要加强沟通 、调度和协调 ，提前谋划实施 ，争取主动 、赢得时间，确保项目如期开工。
座谈会前，张燕友一行还来到京张铁路昌平工程南口段实地调研征拆工作进展情况 。
（来源：区广播电视网）
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2015年7月31日 ，马来西亚吉隆坡 ，国际奥委会主席巴赫宣布，中国北京获得2022年第24届冬季奥运会举办权 。北京 ，成为全球首个既承办过夏季奥运会又承办冬季奥运会的城市 ，而载入史册。
京张高铁新建正线全长约173.96公里，其中北京市境内70.50公里 ，河北省境103.46公里 。按计划,将于2019年建成 ，届时，北京至张家口最快车程将从现在的3小时缩短至1小时 ，至少6000万旅客可乘坐高铁从长城脚下穿梭而过 ，观看冬奥赛事 。
线路共设置10座车站，北京和张家口各设5站。包括北京北、清河 、沙河 、昌平、八达岭长城 、东花园北 、怀来、下花园北 、宣化北 、张家口南等车站 。据了解 ，铁路正线的投资估算总额为584.1亿元 ，建设工期4年6个月 。
百年京张铁路如今焕发了新的生机。作为2022年冬奥会的重要交通要道之一，京张高铁已在2016年3月全面开工建设。两次下穿八达岭长城，是国际上首条采用350公里时速的有砟轨道标准高速铁路……在那条具有划时代意义的“人 ”字线路之下 ，一条更具时代感的高速铁路 ，将京张两地纳入了一小时交通圈 。
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